发布单位：云南桑联钢化玻璃有限公司 发布时间：2022-6-9
当时有很多汽车玻璃制造商已经开发并生产出用于汽车阳光控制膜玻璃或者电热防冻挡风玻璃的可热处理的low-e膜层。作为镀膜制造商的airco公司和莱宝贺利氏（lh）公司，作为汽车玻璃生产商的圣戈班（sain-gobain）公司、flachglass ag集团、ppg公司（美国）和格拉威伯尔（glaverbel）公司在可热处理low-e玻璃的研究上可谓功不可没。后来可热处理low-e玻璃设备工艺被工艺被用来生产钢化玻璃。在20世纪90年代末，市场上已开始销售可钢化处理的银基low-e玻璃。
在产能方面，由于客户要求的产品规格多样化，所以在产量方面，普通low-e会------了镀膜设备本该具有的产能水平，无形中加大了加工的成本。因此可钢化low-e玻璃通过工艺改进，能够做到满足镀膜后还可以进行切裁、磨边、钢化、弯钢化、热弯等，从---上解决了异地加工难题，---缩短了产品市场的交货周期，扩大了产品的辐射半径，打通了原有企业的产量瓶颈，降低了加工运输成本，使得产品具有了---商业推广价值，所以可钢化low-e毕然是市场的趋势。
夹胶玻璃分类：
1、根据中间膜熔点不同，分为低温夹胶玻璃、高温夹胶玻璃、中空玻璃；中间膜可使用pvb、sgp、eva、pu等，还有彩色类的夹胶玻璃、sgx类印刷中间膜夹胶玻璃、xir类low-e中间膜夹胶玻璃等。
2、根据中间夹的材质不同，可分为：夹丝、夹画、夹纸、夹布、夹植物、夹绢等。附加值更高夹胶玻璃中间内嵌装饰件（金属网、金属板等）、内嵌pet材料等，属于---装饰与功能的夹胶玻璃。
